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道路保洁评估积尘负荷巡检系统 工地集中区车载式扬尘监测终端设备

道路保洁评估积尘负荷巡检系统 工地集中区车载式扬尘监测终端设备
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价格:电议

型号:OSEN-DLJC

采购度:505    原产地:中国大陆

发布时间:2025/2/24 15:14:20

产品简介:车载式积尘监测系统能够快速、高效地获取大量道路积尘数据,帮助城市管理者准确掌握积尘污染的严重区域、变化趋势等信息,从而更有针对性地调配清洁资源、制定清扫计划和交通管制措施,提高城市管理的效率和精&准度。

在线询价咨询电话:18948352970

详细信息

  声明:以上价格不代表实际价格,需要根据实际需求确认后方可定价格,我司配置有很多种,配置高,价格高,有需要请电话咨询或者在线联系客服,给您带来不便请谅解!

  道路积尘是城市大气颗粒物污染的重要来源。在城市环境中,车辆行驶、建筑施工、工业活动以及自然因素(如风吹沙尘)等都会导致道路积尘的产生。当车辆驶过或有风吹过时,这些积尘会重新悬浮在空气中,其中包含的细颗粒物(如 PM2.5、PM10)会对空气质量产生严重的负面影响。

  国家和地方政府出台了一系列严格的环境保护政策和法规,如《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《中华人民共和国大气污染防治法》《防治城市扬尘污染技术规范》等,对道路扬尘和积尘污染的防治提出了明确的要求和标准,推动了道路积尘监测工作的开展。

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  车载式积尘监测系统是一种重要的环境监测工具,用于实时监测和评估道路积尘状况,为城市环境管理提供科学依据。该系统通过集成传感器、数据采集与处理单元、数据传输模块等技术手段,实现对道路积尘的快速、准确监测。在实际应用中,该系统需要面对多种气候条件的考验,其表现直接影响到监测数据的准确性和有效性。

性能特点

1)集保护、测量、信号、显示等功能于一体;

2)具有短路、过载、低压等多种保护功能,各种功能均可选择;

3)采用的工业级芯片,总线不出芯片,电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准,使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性;

4)检测、采集、分析原理成熟可靠,能够经历长时间的现场运行考验;

5)车载移动点位扬尘监测实时显示,监测地点不受限制;

6)免安装支架:可适用于各种车型;

8)检测仪采样时,每间隔1s采样一个数值;

9)能够保证在环境温度应处于-10℃至40℃之间,环境相对湿度小于等于80%,环境风力低于4级的情况下,不影响道路积尘检测仪的正常使用;

10)现场检测数据导出可以通过平台导出等方式;

11)检测仪配备GPS,原始数据导出带GPS点位信息;

12)数采模块对检测设备进行运行控制和数据传输至电脑系统;

13)数采模块的工作环境:-10℃至50℃,相对湿度5%-95%,无结霜;

14)采样管用于将含尘气流输送到颗粒物监测单元,应缩短管路长度,管内径为(50±10)mm,管路内表面光滑,采样管需弯曲时均应平滑过渡,避免突变;

15)支持远程监控检测以及预警(选配);

16)采样口用于采集被车辆行驶作用力扬起的可悬浮颗粒物,其设计和选材要求内壁光滑、防静电;

17)触摸屏液晶显示,界面友好;

18)软件能够检测设备的调控管理与实时在线数据显示;

19)软件能够显示检测仪的数据、实时车速、GPS信息;

20)每次采样结束后自动将当前采样数据上传到电脑系统;

21)生成走航图为标准地图方式显示;

22)检测仪将数据上传到电脑系统后,系统软件自动进行数据整理分析,并根据设置好的浓度标准值对应的颜色在地图上对应的道路生成颜色标注显示,显示颜色的路段为实际采样路段,积尘负荷值的浓度对应相应的颜色,以区分不同浓度梯度的积尘负荷值;进入数据界面,以城市道路为单位,可以查看所在检测过道路的历史数据。

道路积尘监测.jpg

设备参数

PM2.5、PM10、TSP、积尘潜势

车载式移动监测设备

序号

测量参数

技术指标

1

PM2.5

采用高灵敏工业级激光传感器

PM2.5测量原理:激光散射

测量范围:0~1OOO?g/m3(可检测30mg/m3)

误差:≤100ug/m?,±10ug/m?;100~1000ug/m?,±10%

响应时间:≤30s

2

PM10

PM10测量原理:激光散射

测量范围:0~1OOO?g/m3(可检测到30mg/m3)

误差:≤100ug/m?;±15ug/m?;100~1000ug/m?,±15%

响应时间:≤30s

3

TSP

TSP测量原理:激光散射

测量范围:0~1OOO?g/m3(可检测到30mg/m3)

误差:≤100ug/m?,±20ug/m?;≥100ug/m?,±20%

响应时间:≤30s

4

积尘潜式

测量范围:0~20s

响应时间:≤30s


更新时间:2025/5/16 8:29:34

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